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推拉機庫門
推拉機庫門
推拉式機庫門是金秋竹集團為適應民航飛機庫、直升機機庫、船塢等大型門的需求,而研制開發的特種大型自動門。產品已用于天津空客A320、中國直升機設計研究院、陽邏機場、大連直升機航務中心、舟山中遠船務等幾十個重點工程項目。此機庫門已被編入到建筑標準設計圖集 04CJ02 《飛機庫大門》、11CJ24《高強度中空采光板門窗》作為標準設計參考。
側轉機庫門
側轉機庫門
大型側轉門是金秋竹集團為適應國內飛機庫等大型特種建筑用門的需求,自主開發的新一代大型電動特種門。由多扇門體采用合頁相連,啟閉時轉角沿弧形軌道向門洞兩側移動,實現門體開啟,具有占用空間小、抗風性能好、運行平穩、外形美觀、開啟靈活、噪音低等優點。該門廣泛適用于飛機停機庫、檢修庫、大型特種門設備制造車間,造船行業等連棟的大型庫房。此側轉門已收編到建筑標準設計圖集《19J610-3特種門窗(三)-飛機庫大門》和飛機庫門行業標準——JG/T410《飛機庫門》。
上疊式機庫門(柔性升降門)
上疊式機庫門(柔性升降門)
上疊機庫門,也稱柔性升降門,是一種軟體提升式特種門,根據門洞尺寸和使用要求,分為單跨和連跨加活動立柱兩種形式,主要適用于飛機庫、造船、煉鋼工業、礦產加工、大型庫房、物流通道等工作環境。
防護門
防護門
防護機庫門是具有一定防護能力的機庫門,為電(手)動雙向平開啟閉形式。該門主要由門扇、轉軸機構、插銷機構、驅動機構、活動支撐機構、埋件、電氣控制系統和安全保護系統組成;門扇通過轉軸機構支承在墻體和地面上;每個門扇內側裝有四套電動插銷機構,插銷機構為天地插銷,主要承受門扇反彈力;驅動機構安裝于門扇內前端,由電機減速機帶動驅動輪,驅動大門打開和關閉;門扇兩側搭接墻體200mm,上部搭接墻體250mm,下部搭接在活動支撐機構上。 大門啟閉速度為8.5米/分,完全開啟或完全關閉所需時間≤3分鐘,能夠承受爆炸正荷載為0.2MPa,反彈荷載為0.05MPa。
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